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年初定下的目标,现在都有结果了吗
反正苏州的交通是好消息频频
虽然道路不是一天修好的
但也都有了重大进展
比如大伙关心的沪苏湖铁路
苏锡常城际铁路、通苏嘉甬苏州段…
沪苏湖铁路
8月17日上午,首榀箱梁成功架设
标志着沪苏湖铁路工程建设
迈出了关键性的一步
线上工程施工进入新阶段
沪苏湖铁路建成后,将进一步缩短
苏州至上海和浙江的行程时间
吴江?上海,20分钟!
图源苏州发布
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部的长三角核心区域,是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。
该项目是长三角铁路网的骨干线路,也是苏州“丰”字形铁路网络的重要组成部分。线路全长.8公里,其中江苏段约52.公里(全部位于吴江境内)。
全线共设7个车站:上海虹桥站、松江南站、苏州南(汾湖)站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭工程)、湖州站。其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其它为新建中间站。预计,年建成通车。
苏锡常城际铁路
日前,《苏锡常城际铁路太仓先导段
工程勘察设计项目招标公告》发布
意味着该条铁路距离开工建设又近了一步
苏锡常城际铁路设站38座
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,正线长约公里,设站38座,平均站间距6公里。
招标公告显示,太仓先导段工程范围包括太仓站(含)至白云渡路站至十八港路站至省界,线路全长约10.3公里,设站3座,另设太仓车辆段一处,接轨于苏锡常城际铁路太仓站北端。
图源苏州发布
苏锡常城际铁路在太仓与上海嘉闵线(含北延伸)衔接,自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场,并以联络线的形成接入苏州北站。
通苏嘉甬铁路苏州段
作为苏州“丰字形”铁路线网的
重要南北向大动脉
通苏嘉甬铁路一直备受
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