天下英雄城，魅力青云谱
7月11日是中国航海日
但许多人不知道
在南昌青云谱区
有这样一个人
他早于郑和下西洋
以创时代的举动
开辟了中国航海的先河
在这个特殊的日子里
将有一个重磅活动发布
而这一切
都要从一个故事说起
“人为什么活着”19岁的他独自坐在自家庭院里，青云谱的阳光耀得他几乎睁不开眼，青春期的他第一次感觉到了困惑。
推开门，映在眼帘的是整个施尧村的繁荣，这个村庄没有人不认识他的父亲，因为他家境殷实，父亲又是当地造船业的话事人，洪州府本身又是江西两大造船基地之一和优良港口，自幼成长在这种航运繁荣的环境中，耳濡目染的熏陶让他更加向往外面的世界。
他很小就和父亲看过了赣江，但是外面的世界是怎样的，父亲说世界上还有比江更大的水流，海洋究竟是怎样的？
赣江
他的家乡一直遗存一首排工号子《南昌城南掌故多》：“南昌城南掌故多，将军渡口波连波；象湖源上风光好，施家尧去划龙舟；王老丞相来迎接，相府千金坐花楼；汪家垄住航海客，漂洋过海到夷洲！”当他的同学都去考取功名，光宗耀祖的时候，他开始下定决心做一件前无古人的事情，而这件事将让他不再困惑于人生的意义。
中国古代航海技术便很发达
当这个年轻的南昌崽里子提出要远行去海洋的尽头时，他的父亲非常反对，然而却无法改变他执拗的性格，于是给他安排了十几个员工陪同出发。这样，富二代的他从年到年，从年到年两次从泉州搭乘远洋商船出发，去未知的远方。于是，世界航海史上开始了划时代的一笔。
75年后，一个叫郑和的人又一次向大海出发。“你问我要去向何方，我指着大海的方向”。不过郑和是公费旅游探险，他却比郑和第一次航海34岁足足小了15岁，且比他早了75年；他虽然有钱，但时刻有生命危险，还得经商挣钱维持航行。郑和是官派，有官船多艘，几万官军，用的是公帑。但是他比郑和航行更远，所到国家更多。航行之后，由于他只是布衣商人，没有功名，所以只能自费出书。
这本叫《岛夷志略》的书中记载约个国家。包含十分宝贵的历史资料,其中还有当时像苹果手机一样火的青花瓷瓶出口记录，更包括我国的澎湖、琉球（当时琉球同属于澎湖巡检司辖）、海南岛。现越南、柬埔寨、泰国、缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗、伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯、埃及、索马里、肯尼亚、坦桑尼亚、马尔代夫、斯里兰卡、马来西亚、东帝汶、文莱、菲律宾、马来西亚、新加坡、坦桑尼亚。可能到过尚存在争议的有摩洛哥、澳大利亚；分析航海路线应该到过但难以认定的有阿联酋、卡塔尔、阿曼、也门、吉布提。甚至还有索马里和澳大利亚。
东南亚
这个世界就是这样，没有多少人知道那些先行者的付出挣扎与隐忍，他们也不需要多少人记住他们，他想做一件事，做了成功了，他也就满足了。
非洲
他叫汪大渊，南昌市青云谱区人，年前他从泉州出发走向了世界，两次远航东、西洋，足迹遍及亚洲、非洲,甚至到达了非洲东岸的坦桑尼亚桑给巴尔岛。
西方学者称他为“东方的马可·波罗”，他的著作《岛夷志略》被收入影响中国的本书中。南昌人汪大渊让所有中国人明白我们可以走上任何一条执意要抵达的路途，只要愿意为它付出代价，坚韧、静默、隐忍、它的波澜起伏正如远处闪烁的微光，如影随形。
7月11日是中国航海日。在南昌发布
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