文莱

踔厉奋发的五年纵横交通帷幄城市繁华


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  城市发展,交通先行。过去五年,我市聚力推进交通重点项目基础设施建设,加强交通服务保障能力,“大交通”格局日臻完善,不断助推烟台经济顺势腾飞。

  近日,随着一榀重达吨的箱梁完成架设,潍烟铁路招远段实现贯通。潍烟铁路全长近公里,设计时速公里,是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。在我市境内多公里的工程沿线,施工人员克服了企业多、住宅多,协调难度大,迁改工作繁重等种种难题,顺利完成了一段又一段建设任务。中铁大桥局潍烟铁路项目部北马制梁场负责人丁超:优化施工组织方案,合理配置资源,严格过程质量控制和工序管理,配备专人进行交通疏导,严格把控现场各项施工环节,通过全方位、全过程质量控制,最终圆满完成了施工任务。

  潍烟铁路通车后,将大幅缩短胶东到京津冀、东北和中西部的通行时间,对促进环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展具有重要意义。不仅是潍烟铁路,过去五年,尤其是去年以来,我市铁路在建项目频传捷报:莱荣高铁首个隧道神童山隧道全线贯通,大莱龙铁路扩能改造工程(烟台段)实现电气化拉通,钢铁客货运大通道呼之欲出……烟台市交通运输局铁路机场科科长梁延勋:莱荣高铁争取年底通车,潍烟高铁也计划争取在年的上半年能够通车。在和青岛携手推进青岛平度至莱州的市域铁路,青岛到海阳的市域铁路,还有莱荣高铁海阳到烟台方向的联络线,把莱荣高铁和青荣铁路联系起来。相信通过这一系列铁路项目的建设,我们胶东半岛的轨道交通体系会加速完善,我们胶东半岛经济圈会得到更快发展。

  铁路项目不断挺进的同时,公路、港口、机场等交通项目的建设也如火如荼。

  过去五年,蓬栖、龙青、文莱等高速公路相继竣工通车,全市高速公路通车里程达到公里,公路通车里程近00公里。

  向海图强。烟台港西港区一期工程矿石泊位入列国家40万吨铁矿石码头布局,烟台港西港区至淄博重质液体化工原料输送管道工程建成投运。去年,全市港口实现货物吞吐量4.23亿吨,居全国沿海港口第8位。

  向蓝天要通达。蓬莱国际机场二期工程T2航站楼主体封顶,蓬莱通用机场、栖霞通用机场开工建设,空中交通布局进一步完善。

  市区“一横两纵”快速路网建设迅速铺开,建成后将极大缓解市区拥堵,重塑城市“筋骨”。中铁十局德润快速路项目经理部总工程师卢继平:下一步,我们项目部将继续优化资源配置,科学管理,精心施工,全力推进,向年底主线开通的目标发起冲刺。

  多维立体的海陆空交通网,带来的不仅是人们生活上的便捷从容,更诠释了城市的发展格局。交通的立体化和高密度化,造就了烟台经济、生活、文化等一切元素的快速腾飞,使我市一跃成为贯通辽东半岛、山东半岛,连接华北、华东腹地,沟通环渤海城市群,辐射日本、韩国的交通枢纽。正在发生的交通巨变,也必将继续改写烟台的时空格局,为经济发展、民生改善铺就通途大道。




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